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READ MORELe groupe électrogène Dongfeng Cummins est un groupe électrogène diesel produit par Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. Il est largement utilisé dans diverses occasions nécessitant une alimentation de secours, telles que les hôpitaux, les centres de données, les stations de base de communication, etc., pour garantir que l'alimentation peut être rapidement démarrée en cas de panne du réseau électrique. Plage de couverture électrique 20kva-500kva
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+86-18652407919
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Coûts
Qualité stricte
Contrôle
Qualité stricte
Contrôle
Fort
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DF-Cummins
| Moteur diesel | La série entière utilise des moteurs Dongfeng Cummins comme source d'énergie, avec une plage de puissance de 20 kVA à 500 kVA. Son économie avancée, sa puissance, sa fiabilité, sa durabilité et sa sécurité environnementale sont largement saluées par les utilisateurs nationaux et étrangers. Ford est le constructeur OEM agréé des moteurs Cummins, ce qui peut garantir la qualité et le service après-vente et protéger les droits des clients. | |
| Dynamo | Gamme complète d'options : générateurs Stamford/Marathon/Engga/Faraday et autres marques ; excellentes caractéristiques d'excitation, de sorte que l'unité puisse résister à une charge instantanée de puissance élevée avec de petites fluctuations de tension et une récupération rapide | |
| Système de contrôle | L'ensemble de la série adopte le système de contrôle SmartGen HGM6110, qui intègre la numérisation, l'intelligence et la technologie réseau. Il est utilisé pour le système d'automatisation et de surveillance d'un seul groupe électrogène diesel, réalisant des fonctions telles que la surveillance du réseau du groupe électrogène, le démarrage/arrêt automatique, la mesure des données, la protection par alarme, etc. ; des marques telles que Shenhai et Comai sont disponibles. | |
| Système de refroidissement | La configuration standard d'un radiateur en ligne à température ambiante de 50 ℃ et d'un système de refroidissement à circulation d'eau fermée peut garantir la puissance nominale dans un environnement difficile à haute température et fournir un support pour un fonctionnement stable à long terme de l'unité. | |
| Base de structure en acier | Le système d'absorption des chocs composite intégré offre d'excellentes performances d'absorption des chocs. Il n'est pas nécessaire d'installer des coussinets amortisseurs pour connecter et fixer la fondation de base. La base est raisonnablement conçue avec des trous réservés aux chariots élévateurs et aux grues. L'installation et le transport sont rapides et pratiques. La base est équipée en standard d'un réservoir de carburant divisé, ce qui est pratique pour une utilisation et un entretien ultérieurs. | |
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Accessoires aléatoires et éléments optionnels
| Accessoires fournis | Disjoncteur, batterie et branchement, silencieux, soufflet, coude d'échappement, amortisseur, jauge de niveau d'huile, manuel d'instructions | |
| Articles facultatifs | Résistant à la pluie/silencieux/mobile | Séparateur huile-eau |
| Échangeur de chaleur - système de refroidissement du château d'eau | Personnalisation de la capacité du réservoir de carburant | |
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Paramètres de performance du groupe électrogène
| Paramètres de base | Chute de fréquence ≤3 % | Modulation de tension ≤ 0,3% |
| Bande de fréquence en régime permanent ≤0,5 % | Écart de tension en régime permanent ≤ ± 1 % | |
| Déviation de fréquence transitoire ≤ 10 % ≤-7 % | Déviation de tension transitoire ≤ 20 % ≤-15 % | |
| Temps de récupération de fréquence ≤ 3S | Temps de récupération de tension ≤1S (tension ±3%) |
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Fonctions de surveillance standard
| Projet de surveillance | Tension triphasée Ua, Ub, Uc | Courant triphasé La, Lb, Lc |
| Fréquence F1 | PA à puissance active | |
| Puissance apparente PR | Facteur de puissance PF | |
| Température de l'eau de refroidissement WT | ℃Affichage simultané | |
| Pression d'huile OP | Affichage simultané kPa/Psi/Bar | |
| Unité de vitesse RP : RPM | Tension batterie VB Unité : V | |
| Timer HC peut accumuler 999999 heures | Le nombre cumulé maximum de startups est de 999999 fois |
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Groupe électrogène
| Modèle | Puissance principale (KVA) |
| FD-DFC22 | 22 |
| FD-DFC25 | 25 |
| FD-DFC30 | 30 |
| FD-DFC38 | 38 |
| FD-DFC45 | 45 |
| FD-DFC55 | 55 |
| FD-DFC60 | 60 |
| FD-DFC65 | 65 |
| FD-DFC80 | 80 |
| FD-DFC88 | 88 |
| FD-DFC95 | 95 |
| FD-DFC100 | 100 |
| FD-DFC115 | 115 |
| FD-DFC125 | 125 |
| FD-DFC150 | 150 |
| FD-DFC185 | 185 |
| FD-DFC200 | 200 |
| FD-DFC225 | 225 |
| FD-DFC250 | 250 |
| FD-DFC280 | 280 |
| FD-DFC300 | 300 |
| FD-DFC350 | 350 |
| FD-DFC375 | 375 |
| FD-DFC400 | 400 |
| FD-DFC440 | 440 |
| FD-DFC500 | 500 |
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Moteur diesel
| Modèle 1500RPM /50HZ | Puissance/vitesse nominale (KW/tr/min) |
| 4B3.9-G11 | 20/22 |
| QSB3.9-G31 | 25/27 |
| 4B3.9-G12 | 27/30 |
| QSB3.9-G33 | 36/40 |
| 4BT3.9-G1 | 36/40 |
| 4BTA3.9-G2 | 50/55 |
| QSB3.9-G2 | 63/70 |
| QSB3.9-G35 | 58/64 |
| QSB3.9-G3 | 79/88 |
| QSB3.9-G37 | 84/92 |
| 6BT5.9-G1 | 86/92 |
| 4BTAA3.9-G3 | 96/106 |
| QSB5.9-G30 | 116/128 |
| QSB5.9-G3 | 120/132 |
| 6BTAA5.9-G12 | 140/155 |
| QSB6.7-G32 | 173/190 |
| 6CTAA8.3-G2 | 183/203 |
| 6CTAA8.3-G9 | */231 |
| 6LTAA8.9-G2 | 220/240 |
| QSL8.9-G33 | 270/292 |
| 6LTAA9.5-G1 | 290/320 |
| QSZ13-G6 | 328/374 |
| 6ZTAA13-G3 | 340/380 |
| QSZ13-G7 | 367/419 |
| 6ZTAA13-G2 | 390/415 |
| QSZ13-G10 | 463/509 |
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